พูดคุยในรายละเอียดการปฏิบัติจริงของแขนป้องกันสายไฟสายไฟยานยนต์

แขนถักถูกใช้ในการเดินสายของรถยนต์สนามบินเครื่องปรับอากาศกลางและเครื่องใช้ในบ้านอื่น ๆ แขนป้องกันสายไฟควบคุมการเดินสายยานยนต์หมายถึงเทอร์มินัลติดต่อ (ขั้วต่อ RF) ที่ทำจากวัสดุทองแดงที่ถูกขยายความเย็นและเชื่อมต่อกับสายไฟและสายเคเบิล ด้านนอกจะถูกหล่อขึ้นรูปด้วยฉนวนหรือเปลือกโลหะจะถูกเพิ่มและสายรัดลวดจะถูกรวมเข้ากับวงจรเชื่อมต่อ ชิ้นส่วน. ในรถยนต์ปัจจุบันหลายคันมีปลอกสายไฟป้องกันการเดินสายยานยนต์จำนวนมากและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับชุดสายไฟ

แขนป้องกันสายไฟสายไฟยานยนต์เป็นตัวหลักของวงจรรถยนต์เชื่อมต่อส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์และทำให้ฟังก์ชั่น หากไม่มีสายรัดสายไฟจะไม่มีวงจรพลังงานรถยนต์ ในปัจจุบันไม่ว่าจะเป็นรถหรูระดับไฮเอนด์หรือรถธรรมดาที่ประหยัดและใช้งานได้จริงสายรัดสายไฟส่วนใหญ่จะเขียนในลักษณะเดียวกัน ประกอบด้วยสายไฟขั้วต่อและเทปห่อ ปลอกป้องกันสายไฟการเดินสายยานยนต์ไม่เพียง แต่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ยังจำเป็นต้องมีความเสถียรของวงจรเชื่อมต่อส่งกระแสไฟฟ้าที่ระบุไปยังส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์หลีกเลี่ยงสัญญาณรบกวนไปยังวงจรโดยรอบและกำจัดไฟฟ้า ลัดวงจร
จากมุมมองที่ใช้งานได้ปลอกสายไฟป้องกันการเดินสายยานยนต์สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: สายเคเบิลสำหรับการขนส่งพลังงานแอคทูเอเตอร์และสายไฟสำหรับการส่งคำสั่งอินพุตเซ็นเซอร์ สายเคเบิลเป็นสายหนาที่ขนส่งกระแสน้ำขนาดใหญ่ในขณะที่สายไฟไม่ใช่สายบาง ๆ ที่ขนส่งวิศวกรรมพลังงานและการสื่อสารเส้นใยออพติคอล ตัวอย่างเช่นเส้นผ่านศูนย์กลางของสายเคเบิลที่ใช้ในวงจรพลังงานสัญญาณข้อมูลคือ 0.3 หรือ 0.5 มม. นอกเหนือจากการพิจารณาประสิทธิภาพทางไฟฟ้าแล้วการเลือกสายไฟยังต้องถูก จำกัด ด้วยคุณสมบัติเชิงกลของยานพาหนะดังนั้นช่วงการเลือกจึงกว้างมาก
ในอุตสาหกรรมโรงหล่อเหล็กกล้าหลอมเหลวอุณหภูมิสูงมักจะถูกสปัตเตอร์ออกมาโดยแมกนีตรอนและท่อหรือสายไฟที่ไม่ได้รับการดูแลจะได้รับความเสียหาย (เช่นเดียวกันในสนามเชื่อมอาร์ค) นอกจากนี้เหล็กหลอมเหลวเหล่านี้อยู่บนท่อหรือสายไฟ เขม่าที่เกิดขึ้นหลังจากการควบแน่นจะทำให้พลาสติกแข็งตัวบนชั้นด้านนอกของท่อหรือสายไฟและในที่สุดก็อายุและรอยแตก
แขนถักสามารถปกป้องท่อสายไฟและอุปกรณ์ในสถานที่เหล่านี้ในระดับที่มากขึ้นและเพิ่มอายุการใช้งานของพวกเขาอย่างมาก